2018年9月1-7号，团队刘怀举副教授、何海风博士和刘鹤立硕士赴英国参加了第45届利兹-里昂摩擦学会议，并访问了纽卡斯尔大学的Design Unit齿轮技术中心。9月1-3号，刘怀举一行访问纽卡斯尔大学的Design Unit齿轮技术中心。并与该部门主任Brian Shaw、高级工程师Ian Sewell及Jishan Zhang进行了学术交流，双方在齿轮失效实验研究方面展开了深入的讨论，并就今后关于齿轮失效实验的潜在合作交换了意见。随后在Jishan Zhang博士的带领下参观了该部门的高温齿轮、常用齿轮的弯曲与接触疲劳实验台、以及齿轮测量，齿轮覆膜技术中心。9月4-7号，刘怀举一行前往英国利兹参加在利兹三一大学举办的第45届利兹-里昂摩擦学会议。会议主题为：智能摩擦系统。何海风博士做了题为 “Study on the fatigue failure of a wind turbine gear based on the continuum damage mechanics approach”的报告，刘鹤立硕士做了题为“Study on contact fatigue of a wind turbine gear pair considering surface roughness”的报告。汇报后与与会学者进行了充分讨论。团队已毕业的硕士研究生，现于INSA-Lyon攻读博士学位的张圆圆也参会并做了题为“Prediction of the Stribeck curve under full-film elastohydrodynamic lubrication”的报告。
