团队毕业研究生刘鹤立荣获重庆市2020年优秀硕士学位论文,获奖毕业论文题目为《齿轮接触疲劳-磨损失效竞争机制研究》,指导教师为刘怀举副教授。论文采用多轴疲劳准则等效评估了齿轮接触时的多轴应力状态,解决了典型Dang Van 图不能反映材料强度梯度特性的固有缺陷;综合考虑了接触界面状态、渗碳硬化特性等表面完整性特征,构建了考虑磨损的齿轮接触疲劳数值模型,阐述了齿面磨损演变及其在损伤累积过程中的影响,究了由于磨损导致的不同接触疲劳失效形式(如点蚀与微点蚀)竞争机制。
刘鹤立攻读硕士学位期间获得两次获得国家奖学金,发表高水平论文多篇,目前正在国家留学基金委资助下于英国帝国理工学院(Imperial College London)攻读博士学位。